中新网广州6月19日电 (郭军 陈秀慧 谷肖丽)“真是省时又省力、省心还省钱！”6月19日上午，广州福航船务有限公司负责人詹先生拿着刚办好的证书，高兴地走出广州海事局政务大厅。
不久前，他购入了两艘内河运输船舶，相关证书登记办理乘上了“不停运办证”服务的东风，仅用7天就完成了海事、船检、港务三个部门的全部登记业务。这次登记业务的顺利办结，标志着粤港澳大湾《体育平台app哪个最好》区首次船舶“不停运办证”服务成功实施。
“不停运办证”服务是广州海事局联合船检、港务部门推出的又一项重大举措。此前，在船舶转籍“不停航办证”的指引下，船舶所有人通过转籍登记“并跑申办”，可以在船舶不停航的情况下，同步向新、旧船籍港海事部门申请转籍登记手续，海事部门同步审批、同步发证，船东可以较为宽裕地安排船舶检验、营运证办理等各项工作。如今，“不停运办证”更是打破海事、船检、港务部门之间的壁垒，通过流程再造，审批结果互认，建立起“联合预审、信息共享、并联审批、协同出证”机制，船舶检验、营运证办理提前到船舶转籍登记同一时间办理，尤其是在港务部门办理营运证时可以做到“零跑动”，彻底打破“船随证停”瓶颈。
据初步测算，船东采用“不停运办证”服务，办理船舶所有权证书、船舶检验证书、船舶营业运输证等法定船舶证书文书平均办结时限减少近30天，压缩办证时限80%以上。按照当前粤港澳大湾区航运运价测算，以买卖一艘1万吨级散货船为例，“不停运办证”服务每日能够为船方节省营运成本约3万元，在整个办证过程可节省近百万元，大幅降低航运企业运营成本，促进粤港澳大湾区航运要素高效流通，全面助力广州国际航运枢纽建设。(完)
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本报记者 汪琥 【编辑:叶童 】
