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“汽车芯片和软件系统历来是我国的薄弱环节，至今依然面临 ♍较大的‘卡脖子’问题 ⚓，”中国电动汽车百人会理事长陈清泰坦言。 ⛔中国工程院院士、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主 ❓任李克强也透露，“在产业关键技术方面，我们缺乏系统重构技术， ♊我们的相关汽车基础技术及器件仍受制于人，包括基础软件与操作系 ☾统、车规级芯片以及各类MCU芯片面临短缺 ⛸，影响主机厂的产销量 ⛎。mg 4355”
12月26日，全市场迎来3只新股上市。不过，3只新股集体大比例破发 ♋。mg 4355
本报记者 百里溪 【编辑:蓝马 】
