来源：易车
日前，有媒体报道称，有威马汽车已现身深圳宝能汽车展示中心。店内工作人员明确表示，威马已经被宝能汽车“收购”，宝能汽车正在与威马汽车交接生产资质等资产。
对此，威马汽车破产重整管理人向媒体回应称，投资人应该是深圳翔飞，而深圳翔飞法人不仅是宝能汽车子公司实控人，其关联方还持有宝能系企业股权。
天眼查显示，深圳翔飞成立于2023年9月，注册资本为1亿元人民币，法人为黄晶，其也是昆山宝能汽车有限公司的实际控制人。
同时，某招聘平台上，一家名为“翔飞”的新能源汽车集团招聘信息引发关注，该公司在威马汽车总部上海招聘融资总监、法务总监、总装技师、整车基地负责人等岗位。
主要办公地在上海青浦和温州洞头区，而前者系威马汽车总部所在地，后者为威马汽车工厂所在地，这也被认为宝能汽车正在为威马复工复产招兵买马。
此外，2023年底，宝能汽车就被列为被执行人，截止到目前，宝能汽车的被执行总金额已经超过了120亿元，宝能汽车能否自渡成功，目前也是未知数。
责任编辑：张恒星
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“中国干部”不仅有才干，还有资源。施展调研发现，由于越 ♒南本地并不具有完整工业门类，只能向海外寻找供应商。而大陆过去 ❡所形成的供应商网络，自然而然再次与迁出的工厂形成连接——枢纽 ♐正是“中国干部”。
本报记者 尚进 【编辑:议功 】
