(转自:伏白的交易笔记)
一. 中东局势加剧
6月22日,美军对伊朗福尔多、纳坦兹、伊斯法罕三处核设施发动打击;伊斯兰革命卫队《035娱乐》随后表示,将打击美国在中东地区的所有利益。
以伊冲突持续升级,导致全球航运市场剧烈动荡:
(1)波罗的海重油游轮指数显示,过去一周,国际运价累计上涨12%,波斯湾至欧洲等高风险航线涨幅高达2.5倍。
(2)6月20日,航运巨头马士基集团宣布,暂停旗下船只停靠以色列海法港;
(3)马士基、达飞、赫伯罗特等船东公司发布7月涨价函。
二. 霍尔木兹海峡概览
霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼之间,连接波斯湾与印度洋,是波斯湾唯一的海上出口。
作为全球能源运输要道,其承担全球20%的原油运输(日均2100万桶)、21%的液化天然气(LNG)运输。
波斯湾沿岸国家90%以上的油气出口依赖此海峡:
(1)原油出口国:沙特、伊朗、伊拉克、阿联酋、科威特。
(2)LNG出口国:卡塔尔、阿联酋。
三. 我国相关航线
(2)运输产品:原油(占国内原油进口量45%)、液化天然气(占国内LNG进口量23%)、化工原料(甲醇、乙二醇、硫磺等)。
(3)运输工具:超大型油轮(VLCC)为主。
四. 国内中东航运厂商
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本报记者 陈辰 【编辑:石介 】