来源：源Auto
现在不是低调的时候。
扛着“吃回头草”的全网调侃，广汽传祺花大力气与华为打造的向往系列，终于在3月7日整了个大动作——发布全新车型传祺向往S7并开启预售。
在这样的背景下，传祺向往S7的重要性不言而喻。
不过，这样一款对广汽传祺意义深远的新车，在发布会后却“失声”了。据微博平台数据，在发布会后三天，“#传祺向往S7#”话题相关的内容原创量约200条，至3月10日跌至20条，阅读量约144万，在平台上的热度几乎归零。
作为对比，在3月6日上市的广汽丰田铂智3X发布会后三天，与关键词“铂智3x”相关的内容原创量为2471条，3月9日有236条相关内容发布，当日话题阅读量约272万。
当然，直接将以上两款车的单一平台传播数据作对比稍显片面，但广汽传祺新车发布后传播动作的单调、保守，是有目共睹的。在广汽丰田都学会了新车上市后大肆宣扬“爆单”的今天，@传祺向往官方微博在发布会后埋头发宣传片、高层贺电的玩法，显得跟时代脱节。
对于已经开启预售的传祺向往S7，官方在24小时、48小时甚至72小时后都不提订单数据，在如今的舆论环境下，无论是“不敢提”还是“不屑提”，都让新车在与竞品的流量抢夺中落于下风。论该车与“爆单”有一丝关联的传播动作，“王石晒单S7”的微博话题策划算一个，但商业合作如此浓厚的“晒单”能打动多少潜在客户，需要画一个大大的问号。
事实上，在传祺向往S7上，值得挖掘的热度话题有很多，例如路虎，以及华为。
长得像路虎揽胜，是这款预售价20.98万起的广汽传祺全新SUV，在发布前就引起关注的其中一个焦点。在3月7日发布会后，很多社媒账号都不约而同带上了“中国新路虎”作为话题词去发布传播内容。
不排除这是车企公关的统一安排，但@传祺向往官方账号对该话题避而不谈。值得一提的是，广汽研究院副院长、广汽设计负责人张帆在发布会后，曾对新车个别细节“撞脸”路虎揽胜作正面回应。
“大家觉得‘揽化’比较明显的S7前门黑色装饰板、竖向装饰条，广汽传祺并非模仿，而是像军人扎皮带增强威势感，是不可或缺的设计元素。”张帆表示。
光是“广汽设计负责人否认模仿路虎”，便是一个比“王石晒单S7”更吸引网友参与讨论的话题。
至于华为，传祺向往所有车型均可以选择搭载华为智驾也是一大亮点。传祺向往S7或其它传祺向往系列车型的智驾实际上路表现如何，截至目前也只有官方内容可供参考。
即使复刻不了特斯拉城区Autopilot功能在国内推送时，全网KOL自发测试的空前热闹，也可以发动媒体进行更易懂、有看头的评测。在“电鸡之城”广州，传祺向往S7的智驾评测天生就有噱头。
距离传祺向往S7正式上市还有一段《1024官网》时间，也许新车的传播还在憋大招。但这次，广汽传祺不能再低调了。
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本报记者 蒲松龄 【编辑:童轩 】
