中新网加德满都4月20日电 (记者 崔楠)据尼泊尔媒体当地时间19日报道，尼政府出台新版出租车标准规定，拟通过排量限制、分类管理等措施，逐步淘汰当前占据市场主流的小排量车型。
根据尼泊尔基础设施与交通部批准的修订案，未来仅允许三缸四冲程发动机的《皮皮》轿车注册为出租车，燃油出租车发动机排量不得低于1000cc，电动出租车电机功率不得低于40千瓦。
新规亦首次将出租车划分为普通、特别、高端三个等级，并实行差异化费率。其中，普通级维持现行标准，特别级车费上浮20%，高端级上限为普通级的两倍。同时，所有出租车车顶统一将喷涂黄色，并强制安装带打印功能的数字计价器及GPS显示终端。
据悉，现有出租车车主可在6个月内申请重新分级，须通过检测并更新注册信息。逾期未达标车辆将被吊销运营许可。
很多装备是“十四五”开始从科研转批产，状态切换，产量循 ✋序渐进爬坡 ⏩，比如今年10架飞机 ⛔，明年20架飞机，产量爬坡过程 ⛅可以驱动整个行业维持高景气。这也是背后的背景，为什么军工行业 ⛲从2020年下半年开始进入高景气状态，持续到目前还是处在高景 ❤气状态，背后最大的原因就是新型号从2020年底开始逐渐进入批 ⚡产阶段，一旦批产，就能对整个产业有非常明显的带动，产量爬坡是 ♌循皮皮序渐进的过程，可能有长达五年甚至十年以上的爬坡期间，在这个 ⛔期间，整个行业基本都能维持比较高的景气度 ⛵。
直到时间来到2020年，国际铜价、金价回暖，陈景河凭借 ❣着在2015年铜价、金价低谷时大手笔收购的矿产资源完美逆袭， ➠紫金矿业股价大涨，一度成为3000亿市值的“矿茅” ✍，二者才逐 ❗渐拉开差距 ♓。
本报记者 肖伯纳 【编辑:工藤静香 】
